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保留102路 停运103路 广州老牌电车泄露102路与103路重组整合
4月12日，广州市交通输送局官网发布《对于调度环球汽车102、416、783、705、103、664、368等17条泄露的秘书》（以下简称“秘书”）。其中提到，自2024年5月4日首班车起，102路电车将与103路电车进行重组整合，102路由“东山总站至文化公园（粤海关博物馆）总站”调度为“东山总站至广钢新城（崇文二路）总站”，“鹤洞总站轮回线”的103路暂停运营。这意味着，广州现行的14条无轨电车泄露将减少一条。
字据秘书，现行102路起于文化公园（粤海关博物馆）总站，路过广州文化公园、粤海关博物馆、东升病院、北京路文化旅游区、广州农民开辟讲习所原址、广州举义义士陵寝等地，沿路设东谈主民南路、西门口（中山六路）、中山五路、农讲所等14座车站，止于东山总站。
泄露调度后，102路将103路的芳村延长段重组整合，起原站由文化公园（粤海关博物馆）总站改为广钢新城（崇文二路）总站，消亡103路的“广州市培英中学、真光中学（福盛花圃）、广中船埠、鹤洞新村、大冲口、修订路口、洪德路、南边大厦”等站点，站点由原本的14个增至25个。
广州老牌电车泄露102路与103路的变化曾激发烧议。本年2月，广州市交通输送部门就调度103路、暂停营运102路公开征求宗旨。彼时，不少市民示意，怒放于1961年的102路历史悠久，几十年来泄露未大改，炒汇是老广心中的牵记。从最新秘书来看，与征求宗旨稿不同，广州市交通输送部门将两条泄露重组整合，保留了102路的阶梯编码，根除103路的阶梯编码。这也标明，不少巴士迷心中的“102路从东谈主民路转中山路”得以保留。
据悉，103路前身是怒放于1963年的电车3路（文化公园-越秀公园），也有60余年的历史。与102路数十年阶梯未改不同，103路曾屡次改线。其中，1989年，103路站点由越秀公园延长至机场路总站。有老广回忆：“1995年，由于地铁工程，首条空调无轨电车泄露128路受影响转业103A线，用空调车行驶103路的阶梯。”2020年11月，103路再度调度阶梯，不再路过机场路总站至广医沿路各站，告别了自开线以来的文化公园总站，进驻广钢新城。